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第703章 我将统治市场(1 / 2)

第703章 我将统治市场</p>

京都,国贸酒店,春日下深邃的夜色本就迷人,再配合街灯万盏,星火连绵,看上去就越发的璀璨了。</p>

特拉维斯的套房里摆了一桌精致的西餐,在宴请从硅谷远道而来的朋友,彼得·芬顿。</p>

“你已经很久没回去了?”</p>

“等到市场稳定下来,我会回去。”</p>

“这里的生意好不好做?”</p>

特拉维斯开了一瓶威士忌走来,笑容璀璨:“中国市场对我来说,就好像是一个金子做的玩具,很闪耀,但……只能被我玩弄。”</p>

芬顿端起酒杯笑了笑:“看来真实的中国市场,远没有传闻中的那么危险。”</p>

而芬顿作为旁观者,则意识到中国市场的凶险,好像并不是亚马逊他们为了保留颜面故意夸大的,没有盛大的表演了,现在出现的……是灭顶之灾!</p>

“真是个有意思的国度。”</p>

芬顿此时也正盯着特洛特看:“特洛特先生,您是中国人还是日本人?”</p>

陈主任抿了下嘴:“嘀嘀上个月拿到了批准,但你们没有。”</p>

“黄色人种都是这样的。”</p>

“嘀嘀出了一个拼车功能你知道吗?大概就是我上班路上可以稍四个人,这样一来,有四个人就不用开车了,这就是节能减排啊!”</p>

“沪上交通委上个月才发了规定,私家车不允许私自载客运营啊!”</p>

“?”</p>

特拉维斯整个人都炸了,看着满街的嘀嘀出行,感觉到一种庞大的阴影呼啸而来,令他感受到从未有过的窒息。</p>

“一个拼了命做营销,却连uber尾灯都看不到的平台。”</p>

芬顿端着酒杯思考了一下:“谁是Mr. Cheng?谁是Mr. Chen?”</p>

“快的与哔哔的CEO,中国本土的打车平台。”</p>

坐在副驾驶的安娜听完后看向窗外:“彼得先生,那上面写的是嘀嘀打车,低碳出行,也是广告之一。”</p>

平台雇佣私家车载客运营是一个灰色产业,但是可以大大提高城市就业率,甚至缓解城市交通的压力,减轻交通部门的负担。</p>

“特拉维斯先生,我有事情要汇报。”</p>

而有些小事,刚出现的时候未被人注意,但引起注意的时候,危机就已经迎面而来了。</p>

他真的见过这个数据,他认为这种数据波动可以命名为江氏波动线。</p>

“怎么可能会是私家车?!”</p>

特拉维斯建立中国团队的时候吸取了的亚马逊、高朋和外卖超人的失败经验,特地选择了最本土化的团队。</p>

被哔哔请来的专家点了点头:“可以,只要当地的交通委允许。”</p>

程伟皱了皱眉:“批不批准,还不是您一句话的事吗主任?”</p>

当初,康敬涛在口碑外卖任职,因为害怕江勤离开,后续就加入了uber。</p>

“为什么?”</p>

“目前,沪上和京都都有明确的管理规定,禁止私家车载客运营,如果敢做要被罚。”</p>

“他们当然排斥,但并不妨碍他们使用我们的东西。”</p>

“不,春节已经过去很久了,复工也已经一个月了,这不对劲,尤其是日活、频次和新用户注册率的整体下滑,不能看做寻常的波动,必有原因。”</p>

“私家车……?”</p>

各地交通委对于平台雇佣私家车的态度,其实一直都很暧昧。</p>

“你也可以参选,这样吧,我和市领导沟通一下,推荐你参选,明年三月你就可以拿奖了。”</p>

而嘀嘀的打车响应速度,从原本的十五分钟,逐渐变成了一分钟到两分钟之内应答。</p>

得到这个答案之后,程伟迅速离开了公司,带着满心的疑问和新希望找到了专管道路运营的陈主任。</p>

“怎么了?”</p>

芬顿笑的咧开了嘴:“听起来,你对你的对手很不屑?”</p>

“程总,你的饭我也吃了不少,有些东西不该给你看的,但你既然这么问,我也只能给你看看了,嘀嘀节能减排不是他们自己说的。”</p>

“怎么……怎么会有这种逻辑?”</p>

两个人上车之后,芬顿沿路看着周围的街景,被随处可见的嘀嘀两个字吸引。</p>

他轻轻皱了皱眉,露出一副思索的表情,最后忍不住切了一声,又坐直了身体。</p>

特拉维斯冷下脸来:“他们还是做没有意义的拖延,那我们就不要留余地了,就在市场上把他们挫骨扬灰。”</p>

“弱小是原罪,我给了他们一个选择,并入uber,套现离场,他们嘴上虽然答应了但却一直在拖,中国商人真的没有什么诚信可言。”</p>

而随后半个月时间里,事情的走向开始朝着康敬涛最担心的方向迅猛发展了,一直盯着数据的康敬涛发现,数据还在掉,但特拉维斯却还是不相信这其中暗藏危机,这是独属于美国人的傲慢。</p>

陈主任叹了口气:“今年,节能减排的绿色指标又出来了,比去年高了一倍,市领导都很头疼,怎么才能在节能减排上做出成绩。”</p>

“这个界限很模糊,规定的细则也不清晰,我们可以把他叫做灰色产业,不明确违法,但又不完全合法。”</p>

“不好意思啊程总,这个不行。”</p>

“为什么?”</p>

原因有很多,外国企业给的多,休息时间也充裕,但最重要的原因是江勤对这个市场没兴趣。</p>

“那我们哔哔也可以啊,我回去立马就做,我们也说我们节能减排!”</p>

特洛特张张嘴:“特拉维斯先生,市场上还有嘀嘀,它的老板是伟大的江勤,小看他是会被诅咒的。”</p>

特拉维斯切割着牛排:“如果你有时间,可以多留几天,看看uber是怎么胜出的,我觉得时间差不多了,我将和我的祖先一样,再次征服这个大陆。”</p>

哔哔和快的做市场,一直是和出租车行业合作,而他们起步理念也是把出租车搬到网上。</p>

“uber在中国区只有哔哔和的快的两个对手?为什么我总能看到这个嘀嘀?Ube的广告反而比他还少。”</p>

uber主做高端打低价,但签约的也是那些正规的商旅出行公司、高端伴游公司,和带有运营资质的豪车车队,以及活动类庆典车队。</p>

2014年的三月中旬,距离愚人节不到几天的时间,一则仅供沪上及京都的新闻被微信用户迅速地转入了朋友圈。</p>

两個人端起酒杯,刚刚喝了一口,就听到套房内传来一阵开门声,特拉维斯的女秘书款款而来,冲芬顿微微一笑。</p>

程伟一脸问号:“嘀嘀说自己节能减排就是节能减排,我们说就不行?”</p>

陈主任年前刚吃过程伟的饭,见他来访也不好意思不见:“程总,您找我有什么事?”</p>

陈主任摆了摆手:“光说可不行,大家又不是傻子。”</p>

“是这样的陈主任,我发现嘀嘀好像雇佣私家车进行载客运营,我们哔哔可以吗?”</p>

看到这里,程伟忽然就明白了。</p>

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