“其次，我们的逃逸系统，能够确保飞船在与火箭分离之前，都能够发挥作用。也就是说，我们的逃逸系统在将在火箭发射全程中都能够随时发挥作用，由此大大的提升了飞船内乘员的安全性，这是常规载人飞船和运载火箭无法实现的。</p>
最后则就是我们的行者系列载人飞船了, 此次发射飞行任务全程由飞船上的智能操控系统来控制运行。除非必要，人工无需干预。</p>
飞船在太空中运行的所有状态数据信息，都会通过天链卫星系统下传到地面控制中心，以便于我们实时掌控飞船的飞行运转状态，确保飞船以及飞船内乘员的安全。”</p>
听完吴浩讲的这些，在场不少记者都点了点头表示，理解, 不过，在场还有很多记者仍然还是从中挑出来了一些问题，随即向吴浩发问起来。</p>
“请问吴总，如果飞船在太空中出现故障的话，贵公司是否有能力来进行应对。”</p>
这明显是一个抬杠问题，对方这是在故意找茬。听到这个问题后，吴浩身边的周成芳和高瑾光都不由的皱了皱眉头，这种问题说是故意为难都不为过。</p>
只不过当着这么多记者和镜头的面，他们也不好发作，而是都看向了吴浩，脸上露出了关心和担忧的神色。</p>
吴浩对于这样的问题也是有些头疼，但也是当着这么多人和镜头的面，他自然不能表露出来。而是笑着喝了口水，然后看着这位记者说道：“首先，我想告诉大家，任何太空活动都是充满着风险的，没有任何项目任何活动说是绝对安全的, 没有谁, 没有那个机构敢于给这样的保证。马斯克不行, nasa也不行。</p>
其次, 虽然太空活动风险很大，但通过科学，严谨的工作，我们可以将这种风险控制在最低，让它尽可能的不要发生。</p>
最后，在太空中有一些危险和未知这些是我们始终预料不到的。比如一些碎片残骸，突然而至的各种宇宙射线辐射，以及可能会出现的一些故障原因等等。</p>
谁也不会保证，这些东西绝对不会遇到。我们能够做的是尽可能的避免这种情况的发射。如果万一发生了，我们也已经制定了数千种应对各种危机和紧急情况的预案。如果我们不幸真的遇到了，我们也会立即启动相关的应急预案，并安装相关的预案来应对处理这些危机，确保航天员的人身安全，将航天员安全接回地球。”</p>
“你好，吴总，按照你们之前公布的行者系列飞船数据，这艘飞船能够容纳六到八名航天员。而此次却只有一名航天员执行此次飞行任务，请问这是出于什么考虑。”</p>
吴浩闻言点了点头, 然后露出意思轻松笑容回答：“没错, 我们的这艘行者飞船能够容纳六到八名航天员执行太空飞行任务。</p>
可如果飞船内人员过多的话, 那么活动空间将会大大压缩。这样一来，航天员在飞船内的活动和居住生活体验就会大大降低。</p>
所以一般情况下，我们是不会承载那么多航天员和乘客来执行任务的。而且这种满员运输任务一般比较特殊，基本上只是用于一些天地往返运输任务，一般作为航天器和空间站的人员天地往返飞船使用。</p>
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