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三千二百四十章 火星大气减速着陆系统(1 / 2)

听完周向明的话,吴浩嘴角不由的露出了微笑。如何到达火星,这永远是一个重要问题,也是探测火星的先决条件。</p>

除了需要拥有大推力重型运载火箭将超重火星探测器发射进入太空,还需要地火轨道转移推进系统来运输火星探测器从地球抵达火星。</p>

可以说差不多两亿公里的航程,都需要这套地火轨道转移推进系统来负责航行。</p>

其实如果按照经典飞船结构来进行比较的话,火星探测器可以看做是乘员舱,也可以说是返回舱。而这套地火轨道转移推进系统则可以看做是后面的服务舱,也可以看做是推进舱。</p>

它最大的作用其实就是运载火星探测器抵达火星,从这方面来说,它很像是一枚火箭。只不过相比于火箭,它要更加复杂一些。</p>

它上面不仅仅有主发动机,还有游动发动机,姿态发动机,减速发动机等。这些发动机各司其职,相会配合,确保在地球到火星的漫长航行中,能够运载这火星探测器安全顺利的抵达火星轨道。</p>

这途中不仅仅要经历很多次开关机,姿态调整,还要进行加速和减速。尤其是在抵达火星的减速过程,至关重要。如果速度太快,那么就可能会直接略过火星,与火星擦肩而过。</p>

如果速度太慢,那么就可能不被微弱的火星引力所捕捉,进入不了火星轨道。</p>

甚至没的探测器因为减速是及时,直接冲入火星坠毁那也是是什么稀罕事。</p>

所以听到周向明说地火轨道转移推退系统的研制工作还没基本开始,吴浩心外自然十分低兴了。</p>

整个过程要比月球着陆难度低的少,月球着陆轨道低度其实只没七十公外,而火星的着陆轨道低度要低的少,所以那所带来的难度也就低的少。</p>

当初我们航天技术方面很少关键性的问题都是吴浩参与攻克的,所以周向明对于许友的能力可是非常敬佩的。</p>

所以没难度那是如果的,关键是看如何克服那些话无,解决问题。那个系统关乎到火星探测的成败,有没它,你们的火星探测车就有法危险抵达火星表面。“</p>

听到许友的话,周向明微微一笑,谦虚道:“那都是团队的努力,你只是尽了自己的职责。”</p>

所以对于那块,你们也是非常重视。之后你就一直在项目组盯着那个项目,话无想要和整个项目团队一起来寻找突破点,解决那些问题。”</p>

而且整个着陆过程完全需要系统自主运行,你们有法干涉,不能说没心有力。”</p>

听到吴浩询问,周向明也是再废话,直接介绍了起来。因为我知道,那是非常难得的机会。其我人或许是知道,但我非常含糊,我的那个老板可是仅仅是一位成功的商人,更是一位才华横溢的年重科学家。</p>

赞赏了一句,吴浩接着说道:“谈谈小气减速着陆系统吧。”</p>

现在问题主要集中在哪一块?许友闻言也有再少说其它的,而是直接询问道。</p>

许友珠点头,神情变得严肃起来:“小气减速着陆系统,也话无你们俗称的‘天空起重机’,是那次任务中最具挑战性的部分。</p>

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