昆仑号航母交付尼德兰海军的过程，虽然出于一些特殊考虑，并没有任何必备的仪式宣传之类东西，但仍旧引起了各国的极大关注，原因很简单，这艘航母太特立独行了。
这时候的航母，基本上都一个模子，等宽的直通甲板，跑道正中前后各一台升降机，飞机从后升降机提升，排在甲板后部等待，起飞时从后向前滑跑，迎着高速甲板风在尽可能短的距离内拉起，降落时同样从后向前挂阻拦索，推到前升降机下降到机库里面，在机库内完成一次循环。
航母大小可能不一样，但这个布局都是一样。
可昆仑号却很另类。
它多了一个向前的八度斜角甲板，而且降落区的各种标志，也挪到了这个斜角甲板位置，后升降机外移到了舰岛旁边，前升降机倒位置还正常，另外这艘航母舰岛看着也格外小，很多原本应该有的防空火炮并没有,尤其是大口径防空炮更是一门都看不见，那些外侧炮位也都取消,看上去很是整齐干净
总之它很让人眼前一亮。
虽然这是半人马座级中的一艘，但实际上和其他停工等拨款的已经完全不同，甚至和原本历史上，它的最终模样都根本不一样，如果要给它确定一个大致外形的话，应该更像后来法国人的克莱孟梭级。
是的，最终确定建造要求的时候，杨丰就是给蒙巴顿勋爵画了张克莱孟梭级的草图，而且要求不列颠人必须给他按照这个样子造。
当然，他这个比克莱孟梭级要小不少，主要是龙骨都铺了，长度没法给他改得太大。最后制造出来的，是一艘斜角甲板长一百五十米，前轴向甲板长八十五米，加起来总长度二百三十五米的巨舰，比原版长了五米，而满载排水量倒是增加不多。刚刚满两万九，主要是他把防空炮几乎全扔了。
都什么年代了，马上就要进入导弹时代了，还干往航母上堆高炮这么脑残的事情？
回头自己往上面安四座AK630比什么都管用。
这艘航母最大航速并不快，尤其是跟埃塞克斯这种变tai比起来，因为汽轮机功率还不到八万，所以最快也仅仅是二十八节，续航力五千海里，人员编制一千四百。机库里面不列颠人已经给装满了四十二架霍克-西德利公司产的海怒。使用米国产最新式MK8液压弹射器，可以轻松将这种最大起飞重量还不到六吨的飞机，在五十三点一米距离内加速到近两百公里。
实际上这种弹射器已经是液压弹射极限了，理论上也可以弹射小型喷气机，比如说吸血鬼这样的，当然杨丰是不会这么干的，一想起小吸血鬼那身胶合板，谁也不会拿弹射器往外打的。
但稍微大一点就不行了。
米国人正雄心勃勃地研制一款超级液压弹射器。据说可以把二十吨重的飞机，在七十米内加速到一百零五节。甚至可以把四十五吨重的加速到七十八节，这数据都快赶上蒸汽的了，估计就是枭龙都能打出去。
不过他们是注定造不出来的。
但杨丰却正在努力，希望能够让他们努力研制，到时候好卖给自己几台，不过也只是尽人事听天命而已。他是阻挡不了蒸汽弹射器前进步伐的，科技树也不是那么容易点错的，好在到时候改装也不困难，虽然轴向甲板短点，但装台C11-2还是没问题的。那东西弹射行程和现在这款差不多。
至于海怒战斗机，这个也就那么回事了，反正现在也没有喷气式舰载机可供他选择，这种飞机老归老，但挂载能力还是很强悍的，短时间内制空也没什么压力，那可是两千五百马力发动机，后期型号据说都过三千了。
再以后，他准备先把小恶魔弄出来，小母狐狸不行，虽然够漂亮但速度太慢了。
而且他已经设计出了初步的图纸，并且交给梅塞施米特为首的团队去完善了，米国海军是在四八年中期提出的招标，麦克唐纳公司年底提出的方案，他从现在开始研究，不至于还有人找他麻烦。
这款战斗机虽然不是超音速，但凑合着用到六十年代还是没问题的，米国人自己都用到六十年代中期呢，而且还可以装火控雷达，还可以带格斗导弹，怎么还不能撑个十年，最大起飞重量只有十五吨，也足够在昆仑号上起降的，二十多吨的掠夺者都能用更何况是十吨级的。
而且这种战斗机最初研制阶段，使用的是威斯汀豪斯的J40发动机，这种发动机性能并没有什么超前性，只不过安全性太差，隔三差五喜欢空中停车甚至爆个炸什么的，但这主要是工艺和材料的问题，他完全可以打着引进旗号购买生产权，反正这是一款注定要完蛋的发动机，西屋的航发事业就毁在这款发动机上。
当然，他的购买只是挂羊头卖狗肉而已。
难道大明的科学家就原地踏步自己不研究发动机了吗？你们造不好难道我们就不能接着研究吗？研究着研究着J79就出来了，再研究着研究着斯贝就出来了，F404就出来了。
但要是他现在敢拿出一台F404发动机来，那么结果很简单，要么向米国老老实实贡献所有资料，要么迅速由自由世界的中流砥柱，摇身一变变成自由世界最危险的敌人，然后三十多艘米国航母一块儿打上门。