李世强这才多花了一些时间,将那些店收回来。当然,其中也有许多人出走,另立门户。不过没有了风雨物流的强大渠道,虽然他们挖走了一些客户,但是最终那些客户又都被挖回来了。
黄河以北,风雨物流最强,长江以南,顺风物流最大。中原地区,还有了神通、宅基送等其他物流公司在竞争。
不过靠着广告宣传,风雨物流的知名度却稳稳压了其他物流公司一头,甚至比邮政的知名度也不差。
权力收回来之后,李世强就还想继续扩大。为什么就不能让风雨物流,发展到长江以南呢?
这样拥有了全国的物流渠道,风雨物流的业务会变得更多。
他们跟铁路部门签订了长期合作合同,长途的运输,都是走的铁路,相比于他们的货车运输,安全、快捷还便宜。
现在的货车运输,一般不会太远了,要是从冰城到魔都也是货车,那得两天不说,还容易让司机因为疲劳驾驶,而造成危险。
再说了,跑长途货运,本身就比较危险,不只是交通上的意外,还有人为的呢。
有些地方的民风可不是很淳朴,应该说是非常彪悍。曾经风雨物流的货物,就在一些地方被村民在高速路上设卡拦住而拿走了不少,害得风雨物流没少赔钱。
现在李世强觉得铁路运输也太慢了,这时候可还没什么高铁呢。于是他看到了邮政和顺风,都有航空运输。
“小宇,你说咱们也走航空运输行不行?”
冯宇还以为是什么事儿呢,就这个啊。
“没什么不行的啊,航空运输很好啊。航空运输的话,那么以后风雨物流就可以打出全国隔日达的口号了。”
现在风雨物流也有隔日达的口号,但是并不是所有的地方,是看路途,且看是否大城市。
有了航空运输之后,那么当天就能到另外一个城市最近的物流点,然后通过货车,将货物当天运送到目的地所在的城市,第二天正好派件,或者通知对方来领取。
李世强能想到这一点,冯宇其实很高兴,如果他不提,冯宇也想跟他谈谈呢。国内很多客机根本无法满员,很多大型飞机,都是一半载人,一半载货的,甚至有的飞机,就是专门的货运飞机。
李世强兴奋的看着冯宇:“你也觉得行?我就说嘛,肯定可行!小宇,你跟航空部门不是有关系么,帮姐夫问问,我要是成立一家货运航空公司,需要什么手续?能不能快一点?还有啊,你看看能否帮姐夫联系一下,买一些货运的飞机?”
嘎?冯宇张大了嘴巴。不是要跟国内的航空公司签订货运协议,而是直接要开自己的货运航空公司?
姐夫这一次,玩的很大啊!
……
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