就拿琼海来说，自从隧道建设好以后。去琼海自驾游的人猛增，同时琼海生的很多东西运输到外面也方便了，而他们购买外面的东西进来也方便。
方便的交通，能够直接带动当地经济发展。现在华夏的交通还是很方便的。
高铁，公路，普通铁路，空运都非常发达。特别是近两年，空中巴士在华夏兴起，现在华夏很多县城都有机场，平时百姓出行也非常的方便。
就连西部和背部现在都变得非常的方便。不过对于华夏来说却没有满足，他们追寻更快更便利的交通，现在各大城市追求的都是一体化进程。
除了这些交通，城市地下综合管廊的建设目前还处于初级阶段。除了少数几个城市建设了地下综合管廊，大部分城市都没有建设，就连一些一线大城市都没有建设。
越是发展好的城市，综合管廊建设就越难。成本就越高，很多城市想要建设综合管廊，但是有心为力啊。
花费太高，施工难度太大。哪怕有龙腾集团的模块化综合管廊，建设起来也很是麻烦。
现在有了钻地龙，很多城市又敢想了。钻地龙太逆天，这玩意从地上钻一趟，综合管廊就建设好了。
速度快，成本低，钻探深度也深。这玩意完全可以在原有的路基下面钻探，这样就可以在原有的道路下面形成地下纵观管廊，不仅是地下综合管廊，也是地下交通网。
上沪市，一场研讨会正在召开。这次研讨会的内容很简单，那就是上沪市地下综合管廊的修建。
对于上沪市来说，修建综合管廊势在必行。不过关于综合管廊的修建已经探讨很长时间了。
以前龙腾集团的综合管廊虽然是模块化建设。但是修建成本太高，影响太大。
现在张氏集团的钻地龙改变了现状，有了钻地龙，完全可以悄无声息的在地下动工，地面的一切都不受影响。
“各位，这是张氏集团给的综合设计图。这份设计图是结合了我们上沪市的地形地貌以及现在的管道铺设方式设计的。同时这份施工图不会影响现在的地铁系统……”
大屏幕上出现一份设计图，上面密密麻麻的是一条条线路。这些线路都是地下线路。
这些线路大多是沿着现在上沪市的道路修建的。修建完毕之后形成综合管廊。
综合管廊和蓝海市的综合管廊一样，不仅可以容纳各种管道，还有地下交通层和智能云轨。
一单这个工程完成之后，上沪市的地下管道系统将会大变样。同时交通拥堵问题将会得到解决。
蓝海市的地下管廊系统目前可是全球的榜样。现在蓝海市的人口也非常多，但是却没有任何拥堵的情况。
地下交通层直接分流很多车辆，而智能云轨的运载和分流能力是地铁所不能比拟的。
上沪市如果修建完毕这套系统，上沪市交通拥堵的情况会直接解决。堵城的名声将会消失不见，所谓的摇号上牌的状态也将会改变，蓝海市就是一个例子，有了方便的智能云轨，很多人都会选择乘坐智能云轨出行，方便有快速，而且花费比较少。