第117章来自的需求（为上月月票金主flankerr加更48）
如果不跟某个开挂者对比的话，姚梦娜在同辈人中绝对称得上是大心脏。
而且更换了全新压气机的涡喷14稳定性相比之前确实提升了太多，在之前的试验过程中也并未出现什么意外。
因此在渡过了最初的紧张之后，她还是逐渐冷静下来，再次站到了控制室的指挥位置上。
“小常，这次进气畸变测试如果顺利结束，下一步你们还做不做全寿命试车？”
刘振响坐到常浩南旁边的位置，看着正在来回调试设备的工作人员询问道。
作为SB101高空台项目的负责人，他对于航发地面测试的相关技术自然非常熟悉，但是跟总压畸变评定的情况差不多，华夏目前对于整个高空模拟测试也没有一个统一的标准，基本上是由航发设计单位测试几个约定俗成的项目。
像是阎忠诚这样能想到十好几个个测试项目，并且还要都做的情况其实很少。
这也就是标准不统一所带来的问题，如果总设计师没有经验，那很多问题可能直到出了事故才会被注意到。
“我们总共设置了13个测试科目，但是分成两部分，这个进气畸变试验是第八项，也是第一部分的最后一项。”
或者说，华夏的航空人，又有几个打心底里不想有一套适用于本国实际情况的标准呢。
“嗯，这次正好借着伱搞出来的动静，我想结合咱们自己的工程经验，把整个航空发动机地面模拟测试和评价的标准给制订出来，如果你能来帮忙，那是最好不过了。”
全套跟航空工业相关的国军标要是让他自己写，那恐怕没个几年时间别想办完。
但如今常浩南只花了几天功夫，就撬动了一大批如刘振响这样的大佬投入构建自主体系标准的工作，效率自然要高出成千上万倍。
很快，由四辆中巴和两辆吉普车组成的车队就停在了不远的地方。
****空军代表团。
“好吧，看来我们要少一个生力军咯。”
“哪里哪里……非要说的话，还是您之前在学校嘱咐我要关注发动机问题来着。”
无非是过去没这个条件罢了。
歼7MG实际上就是歼7E的出口型，因此身为后者型号总师的卢育英自然是比较适合出面的人选。
以刘振响的身份，航空动力领域基本上没有什么东西是对他保密的，所以常浩南略加思索之后便直接回答道：
“上面给我的信息也比较模糊。”杨慧梅拢了拢头发，有些苦恼地回答道：
“卢总师您好，我是这次华夏航技方面负责接待和谈判的代表，杨慧梅。”
“不知道这个代表团本次过来的目的是什么？”
卢育英和杨慧梅握了握手。
常浩南摇了摇头：
“空中台测试我应该不会参加，但是盛京那边的04号验证机马上就要装新发动机试飞，您知道，全状态原型机涉及到的机翼和动力两项改动我都有参与，所以无论如何得到场才行。”
没想到常浩南这么一关注，就差点把整个航空动力领域给搅了个天翻地覆。
不过，搅得好！
否则上面说的那些岂不是全都不存在了。
而常浩南已经把这部分给完成了。
“不过老杜果然没有看错你，这才几个月的时间，你就能在航空器外流和内流两个领域都做出成绩来，说实话，我从来没见过你这样的奇才。”
他当时确实有这么说过，但初衷只是为了完善一些数据而已。
趁着后面****代表团的人还没全都从车上下来，他又赶紧和后者确认了一下情况。
显然，在国防科工委层面决定要建设独立自主的航空工业体系标准之后，即便是已经不再负责624所具体工作的刘振响也在这方面有了想法。