贾雨玟的自信满满，来自于她对萧奇的深深迷恋。
不过她还是预计错了一个事情，那就是萧奇给她的仙女航空，绝对不止64亿资产的规模，15架货运飞机只是一个开胃菜，在萧奇的规划中，货运飞机的航线会遍布整个亚洲，到时需要的货运飞机就是三五十架都不嫌多。
另外还有一个伏笔，仙女航空公司，可不是仙女货运航空公司啊！
除了货运之外，像是吉祥航空、亚洲航空乃至维珍航空那样，专门做廉价和快捷的客运飞机，在未来也不是不可以想象的。
维珍、亚航、吉祥航空的廉价机票模式证明，客运航空一样是大有可为，而再加上货运航空的覆盖优势，仙女航空想要保持50年的领先地位，绝对不是痴人说梦。
反正萧奇自己的想法就是，送给每个老婆的资产，都一定要是非常优秀的，绝对不能送那种领先三五年就迅速衰落，然后赔得一穷二白的地步！
这不，少年现在就在办公室里打电话，准备送一份大礼给任劳任怨的漂亮的东北大洋马。
原本萧奇想要送给余珊珊的，是仙女地产蓉城分公司的所有商业地产，但想了想之后觉得有些不合适。
因为所有和土地相关的资产，萧奇都准备以后注入家族基金里面，留给所有的后人，但又不会允许他们买卖的那一种。
如果单独给了余珊珊一些土地资产，那么其她的老婆，还有其他的孩子们，说不定都有一些想法，这种大公平之下的不公平，却也容易惹起矛盾。
也罢。
反正金融危机之下。有着太多的优秀公司可以买，犯不着在这一点上纠结。
萧奇打电话给的是花旗银行纽约分行的副行长韦德。
和花旗银行的对赌合约，一点儿也没有影响到萧奇和花旗银行“亚太系”的关系。
身为自始至终保持和萧奇友谊的韦德，最近却也是在发愁。
原因无它，次贷危机让他们几大投行、银行，都陷入了严重的亏损危机。
现在还没有到年报出来的时候。花旗这个拥有接近200年历史的老牌银行，自然不像贝尔斯登这种投行一样的底气不足，可以硬撑下去。
但花旗银行的情况很不好。
非常非常的不好。
受到次级债的拖累，花旗第三季度的亏损早已超过了50亿，第四季度预计还会亏损更多。
可是最重要的并不是这些，而是在于花旗手上握有的超过1000亿的次级债权抵押证券等金融衍生产品，这些本该是他们推销给其他的投资者的，但花旗银行看着那么高的收益回报率，就明显的贪心心动了。通过悄悄的建立结构性投资实体，把这些债券买到了手上。
可次贷危机一爆发了，这些次级债券就像是垃圾一样，甩都甩不掉，只能烂在了花旗的手里。
贝尔斯登已经是肯定要完蛋了，他们损失的不仅仅是旗下的几只基金而已，整个投资银行都陷入了烂摊子，连美联储的专家们在关门会议了三天后。都没有任何的出手动向，聪明人就已经知道贝尔斯登已经被美国政府给放弃了。