开它出去溜一圈，张狂外形的回头率绝不用说，俗称“木耳收割机”。但缺点也很明显：视野不够宽阔，舒适性更别想，超跑还进行竞速改装，追求舒适那是有毛病。操控也比法拉利困难。
孟谦的感受：“方向盘很重，悬挂、座椅硬邦邦，但路感清晰。”
刘建豪评价：“定位不清晰，性能倾向赛车，但又戴着公路跑车的枷锁。”
“你的要求太高。”孟谦加速超了前面一辆保时捷，面对750马力的v12发动机，跟虐菜似的。
刘建豪是挺挑剔的：“它还达不到我的期望。你要是喜欢，中国配了三辆，就等高端改装迷入手呢。”
“还有存货？”孟谦惊讶，这种车一般极为罕有。
刘建豪点头：“现在全世界都注重中国的超跑市场，是个人都想来赚钱。”
“说的是人傻钱多吧？”孟谦笑，就好比某某品牌，改了点颜色和内饰，就说是特别限量版，使劲儿坑钱。
刘建豪说：“这辆车还是不错的，比普通大牛拉风很多倍。”
“性能还得看实际，能上赛道试车吗？”孟谦对它很感兴趣，这辆车的各方面都符合他的审美。
“随便玩，它不会让你失望。”刘建豪没意见。
孟谦便把车开上了赛道。
郊外的赛车场有对外开放日，经常去玩赛车的孟谦是个熟客，交钱交押金，包场跑五圈。第一圈开电子辅助熟悉脾性，第二圈关掉辅助正常的跑，第三圈后，他开始激发这辆车的烈性。
七百多马力，关掉辅助的超跑是疯狂的。
不过孟谦好歹也经过专业赛车训练，驾驭它问题不大，并逐渐得心应手。
加速令他很满意，动力无穷，一个不留神它就飙到两百。而弯道性能——兰博基尼一直被诟病“弯道白痴”，不过这辆改装的大牛，切弯心出去的时候，横向值竟能达到16g，十分了得。
横向的g值，关系跑车的弯道性能，同一个弯，布加迪只能以100码通过，再快它就会侧滑（甩出跑道），而这辆它能以120甚至更高的速度过弯。因为赛车不是比直线，它考量一辆车的综合。
连续五圈下来，孟谦很喜欢它。
刘建豪见他爱不释手，便说：“刚跟我那朋友聊过，海市的店里还剩最后一辆，报价1200万，入手趁早。”
孟谦最近有钱，不在乎这一千万：“帮我订下来吧，省得迟了。”
“好的。”刘建豪低头按手机，“改天介绍你们认识，这家伙喜欢玩车，但不会赛车，别欺负他。”
孟谦谦虚：“玩车方面，我还得请教呢。”
刘建豪说了几句后，拿开手机道：“他会帮你搞定，一起结伴去上牌，里面有关系，可以少走很多程序。”
“找时间我来请客。”孟谦知道要算人情的。
“少不了的。”刘建豪点头，再跟朋友电话。
原厂的lp－700大概650万，高端改装后的价格飙到1200万，加上购置税、车船税、商业保险一类的，总的办下来大概要1350万。放以前是一笔大开销，但如今的孟谦存款数亿，这并不算事。
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