年龄瞒不过人，灵境层级也瞒不过人，而陈淮生二十多岁却已经是筑基，自然也引来无数人惊异的目光。</p>
每个宗门都有不少绝才惊艳的弟子，但是像这么年轻就筑基的还是相当罕见。</p>
一路行来，很快双方的人便慢慢熟悉起来。</p>
从进入汴梁府到进入汴京城，也还是有好几百里路程，不过这一路都是宽敞的驿道，皆可以御风而行，或者用神行符健步符健步奔行。</p>
也可以乘坐专用舆驾，就是马车，一辆马车能乘坐十余人，宽松轻盈，因为用了特殊的灵材，并才有了一些法术架构，相当合适。</p>
不过这种舆驾只能用来跑专用的驿道官道，一旦走野外就不行了，所以一般都只在通都大邑之间的官道驿道上见得到。</p>
而舆驾也需要一些灵力才能驾驭，所以这也成为许多道种的专用职业。</p>
为了避免招人耳目，重华派和千机宗都选择了用舆驾赶赴汴京城。</p>
陈淮生也还是第一次乘坐舆驾。</p>
前面是龙驹奔行带动。</p>
而这种用相当精巧的设计架构制作的车舆似乎在风阻、减震上都用了灵材，所以只需要驾者适当注入一些灵力，就能让整个舆驾轻盈地漂浮起来，再用龙驹一拉，就能奔行起来。</p>
这大概就是修真世界的乘用工具了。</p>
这类舆驾在通都大邑和一些渡口枢纽都有，不过陈淮生却没有开过洋荤，今日还是第一次。</p>
重华派这一趟去汴京的女修士也不少，除了方宝旒和闵青郁外，另外还有十名女修，不过基本上都是以练气初段居多，除了鲍雀和另外一个练气七重四十来岁的女修高曼、一个三十来岁炼气五重荆洋外，其他都是练气初段。</p>
不过这些练气初段的弟子都很小，大多都是十岁到十五岁之间，一看就知道就是几年才入门的弟子，但资质都上佳，明显这一趟是以历练增长见识为主。</p>
千机宗的情况也和重华派差不多。</p>
大家都是抱着参加比试的是一拨，而历练开眼是一拨，以这样的方式来不断促进自家宗门弟子的成长。</p>
从弟子的情况就能看得出来，重华派的情况和前几年确实是大变样了。</p>
弟子的数量和构成也都有了明显变化。</p>
原来重华派在练气高段弟子上是一个短板，真正有望冲击筑基的少壮弟子数量稀少，但是凌云宗和丁家加入进来之后，一下子就填补了空缺。</p>
而这几年从河北与弋南招进来的新弟子素质禀赋也都有较大提升，可以说现在的重华派呈现出一副欣欣向荣的景象半点不为过。</p>
不过实力迅速膨胀带来的隐忧也开始浮现，宗门内的派系，资源的短缺，这都是开始困扰着主事者。</p>
这些问题如果不能及时解决，未来重华派恐怕就要陷入新的困境。</p>
舆驾在酉初抵达了汴京城外。</p>
与千机宗的众人道别，重华派的人就都进入重华派在汴京城中的道院。</p>
从去年开始，重华派也开始重新扩大在汴京城中的别院，从别院到正式道院，也意味着重华派迈出了重要一步。</p>
看着宽敞的道院，容纳三五十人绰绰有余，幽静的环境，错落有致的屋舍，加上相当完备的生活设施，不得不说郭崇道这个道院主事做得很到位。</p>
但陈淮生知道郭崇道是不想再在汴京城中干这个道院主事了。</p>
他的年龄也不算太大，也一样渴望着冲击筑基。</p>
在修真宗门，归根结底是要拿灵境层级来说话的，无论你庶务做得再漂亮，日后要在宗门里有话语权，灵境层级不够，都只能靠边站。</p>
尤其是在看到曹人本频频冲击筑基，苟一苇破船重启居然再度冲击筑基成功了，这就对郭崇道刺激太大了。</p>
现在陈淮生这个昔日自己一手带起来的新嫩弟子，居然也筑基了，这让郭崇道情何以堪？</p>
当然他也知道陈淮生入门之后就表现优异，这几年里从修行到游历，也历经不少风浪，所以才能这般青云直上，他不求像陈淮生那样熠熠生辉，但也渴望进入筑基这个权力的核心圈中去。</p>
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