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第542章 飞艇上舰?(2 / 2)

“让我们过去看看,是不是我们寻找的目标。”

在科伯恩的命令下,这艘怪异的飞艇向着发现的船只飞去。

马克斯威尔号运输船是意大利海军运输船队一艘平甲板船,全长119米,排水量为7000吨,平日里都是向各个海军基地运送物资,而这次该运输船接了一个任务,让其在海上迎接一艘飞艇的降落。

“飞艇在哪里呢?”

在运输船上,船员们睁大着双眼观察着天空的动向。不过天空中除了湛蓝的天空之外,就只有朵朵白云,根本没有看到需要等待的飞艇。

“是不是飞艇找不到我们?”

“这很有可能。”

“你们两个在瞎说什么,不知道海军的规定么。”

被人呵斥的两位船员,立刻化作鸟兽散。

“有飞艇,不知道是不是我们等的那艘。”

有船员眼尖的发现天空中出现了一个小黑点,大声的汇报着。

船长恩里克立刻拿出望远镜观察起天空出现的小黑点。当他发现飞艇上明显的标识后,立刻对身边的大副命令道。“是我们等待的那艘,让大家做好准备。”

随着船长这句话,让马克斯威尔号上所有船员开始忙碌起来,有人拉绳有人安装挂钩,还有人拿出旗子准备打出旗语,这些都是飞艇降落所必须准备的。

很快这艘有些奇怪的飞艇来到了船上空,几根缆绳从空中抛下,立刻被下面的船员接住挂在了挂钩上。

飞艇的降落其实不复杂,主要依靠飞艇自身的操作,只需要船只自己停好就行。当然海上停靠比起陆地还是要麻烦点,因为需要考虑船只的晃动,不过麻烦点也真的只是一点点,不过时间花费的加长而已。

等这艘半硬式飞艇停靠好之后,接下来才是最后的考验,让飞艇缩小体积放置到船只内部。

不过由于现在只是实验,马克斯威尔号运输船并没有安装专门放置飞艇的舱室,所以都是在甲班上进行模拟。

而在计时员的监控下,半个小时之后,这艘古怪的飞艇就分成了几大类,气囊、挂仓、发动机等等,被放在各处。而累得够呛的船员们,现在终于可以休息一下了。

“半个小时拆卸完毕。”

同样拿着怀表记时的科伯恩教授收起了表,看着海军的测试员开始测量拆卸后飞艇的体积。

“一共612.5立方米。”

进过一番测量,拆分之后的飞艇体积很快就算了出来。

至于为什么还有这么大,很简单气囊内的氦气根本没有排放。话说氦气生产费用很高,没人敢使用一次就将排出,所以这才会有这么大的体积。不过这已经算好的了。如果按照硬式飞艇的来算,至少还需要一倍的空间来安置。

在船员们休息一阵之后,内心有些焦躁的科伯恩教授对身边的海军军官道。“奥多洛万少校,可以开始组装了么?”

“没问题。”

于是休息了一阵的船员又在他的命令声中站了起来,在数名测试员指导下开始将拆卸的飞艇又进行重新组装。与拆卸不同,组装花费的时间更长,足足一个多小时之后,飞艇又一次出现在船只上。

接下来他们将进行返航测试,回到出发地。

这次的实验结果也是很快被发回海军部,对于实验的各种数据,海军装备处的雷纳尔多少将在看了好一会之后,写下了批示。

停止对半硬式飞艇的继续研究,将所有资料封存。

接着他会将结果告知亚吉尔上将,半硬式飞艇各项数据都不如预期,继续研究并不能让海军获益。

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